抬舟七十里，送饭又送水！麻阳端午全民参与的龙舟情

编者按：山海不为远，志合者共赴。6月12日至15日，第四届中非经贸博览会将在湖南(húnán)长沙举行。作为对非贸易的“桥头堡”，湖南近三年(jìnsānnián)对非贸易额连破500亿元大关(dàguān)，稳居中西部第一。在这片充满机遇的土地上，湖南人以敢(yǐgǎn)闯敢拼的劲头，书写着新时代(shídài)的“湘非经贸传奇”。 从(cóng)基建狂魔到电商先锋，从传统制造到科技创新(chuàngxīn)，湖南人用敏锐的商业(shāngyè)嗅觉和务实的开拓精神，在非洲闯出一片新天地。红网时刻新闻五路记者历时两月，深入采访了在非湖南商会会长、创业先锋，以及熟悉(shúxī)对非贸易投资的官员学者等人士，精心打造《创富非洲读本》。 这是一本湖南人闯非洲的实战手册，更是一把打开非洲财富之门的金钥匙。在这里，读懂非洲，赢在非洲。本期报道聚焦西非海岸(hǎiàn)，解读湖南女企业家(qǐyèjiā)独闯加纳(jiānà)卖车的成功秘诀。 红网时刻新闻记者(xīnwénjìzhě) 王杨 长沙报道 大西洋的浪涛拍打着(pāidǎzhe)西非海岸，加纳宛如一颗珍珠(zhēnzhū)嵌入几内亚湾，熠熠生辉。这里，曾因黄金遍地(biàndì)被称为“黄金海岸”，如今正成为中非经贸合作的重要舞台。 作为西非地区至关重要的对外港口和货物集散中心，加纳不仅(bùjǐn)辐射西非经济共同体4.3亿人口的大市场，更是无数中国企业家逐梦非洲(fēizhōu)的沃土(wòtǔ)。 在风险与机遇并存的(de)西非商海中，从湖南邵阳武冈走出的湘妹子杨扬，用15年的时间把公司从路边(lùbiān)小店做成加纳最大的汽车经销商，被(bèi)当地人亲切称为woman soldier（译(yì)为女战士，引申为铁娘子）。 敏锐洞察本地需求 小手机撬动大市场(shìchǎng) 2007年，北京，刚从中国传媒大学国际新闻专业获得硕士学位(shuòshìxuéwèi)的杨扬(yángyáng)面临人生抉择。 中大加纳科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)总裁、法人代表杨扬。 与多数选择在国内(guónèi)就业的同学不同，这个深受三毛作品影响的湘妹子，把目光(mùguāng)投向了遥远的非洲。 “当时(dāngshí)朋友们都说我疯了。”杨扬笑着回忆(huíyì)，“但我喜欢(xǐhuān)冒险，撒哈拉的故事就像一块磁铁吸引着我。”她放弃众多央企和事业单位抛来的橄榄枝，选择了一家中国驻加纳的工程机械企业担任总经理助理(zhùlǐ)，从此与非洲结下不解之缘。 特马，这座枕着几内亚湾涛声醒来的港口城市，成为杨扬踏上非洲大陆(fēizhōudàlù)的第一站。那时的她从没想过(xiǎngguò)，10年后会在这里(zhèlǐ)建起一座气派的企业总部大楼。 特马是西非地区重要的海运枢纽和工业中心。港口的船只往来如梭，来自世界各地的商人汇聚(huìjù)于此，他们眼中跳动着(zhe)野心之火，手中(shǒuzhōng)攥着滚烫的机遇之钥。 在特马工作了一个月(yígèyuè)后，心思细腻的杨扬便很快察觉到，加纳的数字基础设施建设较为完善(wánshàn)，当地手机的需求量正呈现爆发式增长。 凭借敏锐的(de)商业直觉，杨扬在工作之余做起了手机转售的生意。 “手机从国内400元进货，当地(dāngdì)1000元卖出，很快就销售一空。卖手机的同时，我也会(huì)跟客户唠唠家常，当地人大部分热情好客，喜欢唱歌跳舞，有些(yǒuxiē)还会邀请我到家中小坐。”杨扬回忆道。 正是这段做副业的经历(jīnglì)，让杨扬结识了一些炼油厂的老板(lǎobǎn)，意外打开了油罐车销售的大门。 2007年前后，石油开采逐渐(zhújiàn)成为加纳(jiānà)经济新的支柱。炼油厂老板们告诉杨扬(yángyáng)，他们急需更换一批油罐车。初显商业天赋的杨扬尝试在国内寻找合适的油罐车，没想到一下子就找到了。 凭借低廉的佣金、诚信至上的经营理念以及(yǐjí)出色的沟通能力，杨扬很快赢得(yíngde)了一名炼油厂老板的信任。初次合作，对(duì)方便毫不犹豫地下了100台油罐车的订单。 这一笔买卖，让杨扬成功赚取(zhuànqǔ)了人生的第一桶金，也为她在非洲(fēizhōu)的事业发展奠定了坚实的基础。 2010年，杨扬注册了中大(zhōngdà)加纳科技有限公司（以下简称中大），租下一家(yījiā)路边门店，开启了汽车代理的创业之旅。 以“课题(kètí)思维”深耕经营 调研是创业之基 时光荏苒，15年如白驹过隙。当年(dāngnián)那个隐匿于特马街头的路边小店，在杨扬(yángyáng)的悉心经营下，已破茧成蝶，蜕变成为一家集团公司，聘用非洲员工500余人(yúrén)。 中大加纳(jiānà)科技有限公司位于加纳特马的总部大楼。 如今，中大不仅在特马拥有总部(zǒngbù)大楼(dàlóu)，还在加纳的交通要冲布局了7家4S店，品牌影响力(yǐngxiǎnglì)持续攀升。公司代理经营的产品品牌，也从最初单一的重汽产品，发展成涵盖重型(zhòngxíng)卡车、工程机械、乘用车、轮胎等多样化产品的庞大体系。 这些产品全方位地(dì)服务于加纳(jiānà)的基础建设、矿区开发、交通出行等各个领域，为加纳的经济社会发展注入了源源不断的动力。 谈及公司飞速发展的秘诀，杨扬眼中闪烁着智慧的光芒：“或许(huòxǔ)是我和丈夫把在非洲创业(chuàngyè)这件事，当作了一项课题来钻研。” 杨扬的丈夫，是她在研究生时期的同窗，也是一位名副其实(míngfùqíshí)的“学霸”。当杨扬在非洲创业时，他毅然辞去了(le)国内(guónèi)媒体的工作，选择与妻子并肩作战。 “我们夫妻俩经常出国调研，汲取发达国家在4S店管理和设计方面的(de)先进经验，不断优化我们的服务。这种对知识的渴望和对事业的执着(zhízhuó)，是我们上学时就养成的习惯(xíguàn)，一直延续至今。”杨扬娓娓道来。 2018年，对于中国(zhōngguó)和加纳而言(éryán)，是具有里程碑意义的一年。两国正式签署(qiānshǔ)了共建“一带一路”政府间谅解备忘录，推动加纳工业化进程与中国产能对接(duìjiē)，其中就提及了杨扬企业所在地——特马港的扩建。 这一年，乘着时代的(de)东风，中大(dà)迎来(yínglái)了发展的黄金转折点。在杨扬的带领下，公司建立起本地化组装厂，经营模式从最初单一的整车贸易销售，升级为“整车贸易销售+本地化组装销售”相结合的创新模式，为公司的腾飞插上(chāshàng)了双翼。 2025年5月15日，加纳某警察局通过中大加纳科技有限公司采购(cǎigòu)了60辆皮卡车(píkǎchē)。 杨扬分析道，在加纳建立本地化组装厂，有着诸多得天独厚的(de)便利。 首先，本地化组装厂能减少整车贸易所产生的运费和相关税费，有效降低成本。其次(qícì)，它以加纳为圆心向周边国家辐射(fúshè)，为公司的业务版图扩张(kuòzhāng)奠定了基础(jīchǔ)。再者，它为加纳本地创造了大量的就业机会，促进了中国企业与当地间的友好关系，实现互利共赢。 在(zài)杨扬看来，在加纳的创业之路上，扎实的市场调研是成功的基石。从最初选择油罐车销售，到后来决定投资建设(jiànshè)汽车组装厂，每一个重大决策前，杨扬都会进行详尽的前期(qiánqī)调研。 杨扬分享道：“一方面，我(wǒ)系统研读最新的行业报告，汲取专业见解；另一方面，我坚持深入市场(shìchǎng)一线，与当地经销商、终端用户面对面交流(jiāoliú)，真实把握市场需求和行业动态。” 正是这些详实的一手资料和深入分析，为中大在非洲发展(fāzhǎn)的每(měi)一个战略决策提供了科学依据。 坚守长期(chángqī)主义法则 积累声誉与信任 近年来，中加贸易(màoyì)发展迅速，中国已成为加纳第一大(dà)进口来源地和最重要的外资来源国，越来越多的中国企业家来到加纳工作生活。 杨扬带领公司(gōngsī)在加纳建起了汽车组装厂。 在杨扬看来(kànlái)，中国人要想(xiǎng)在非洲创业，就要先摒弃急功近利的心态，以深耕细作的姿态在这片土地扎根。 “我来非洲，不只是为了(wèile)追逐财富，更是为了成就一番事业。”杨扬的(de)目光坚定而深邃，“如果能为中国与加纳的民间交流尽一份力(lì)，那是我的荣幸。” 时光回溯到18年前(niánqián)，杨扬初抵加纳时，当地的中国人寥寥无几。其中一些(yīxiē)人，赚得盆满钵满后便(biàn)匆匆回国发展；另一些人，则在纸醉金迷中沉溺享乐，将辛苦所得挥霍一空。 然而，杨扬却宛如一颗(yīkē)坚韧不拔的青松，她将赚来的每(měi)一分钱都化作企业发展的养分，扩大规模，一心只想把自己的企业培育成参天大树(cāntiāndàshù)。 在加纳创业，除了需要企业家秉持(bǐngchí)长期主义战略眼光，声誉(shēngyù)积累与信用建设也同样重要。 来到加纳后，杨扬的字典里(lǐ)便没有“休息”二字，她凭借“吃(chī)得苦、耐得烦、霸得蛮”的精神特质，赢得了当地合作伙伴的深厚信任。 记得创业之初，中大有一批油罐车没有地方停，一名当地的加油站老板(lǎobǎn)爽快地借用场地给杨扬，分文(fēnwén)未收。问起缘由，老板笑着说：“我从没见过比你更勤劳的人，你值得(zhíde)我佩服和信任。” 如今，事业有成的杨扬始终心系湖南(húnán)故土。她不仅捐资助学(juānzīzhùxué)回馈母校武冈一中，更积极推动湖南与加纳的经贸往来，成为湘非合作的“民间使者(shǐzhě)”。 加纳(jiānà)湖南商会会长赵文军 加纳湖南商会会长(shānghuìhuìzhǎng)赵文军已在加纳工作生活多年，他非常赞同杨扬(yángyáng)的观点。 “年轻人想要在(zài)加纳创业，不应将短期盈利视为唯一目标，而应优先塑造可信赖的(de)商业人设，通过勤勉务实的行事风格，在当地市场构建起超越利益交换的信任基石。”赵文军(zhàowénjūn)说。 在赵文军看来，这种基于人格魅力的软实力沉淀，在商业信用体系尚待(shàngdài)完善(wánshàn)的加纳市场十分受用。 加纳是非洲大陆规模较大(jiàodà)的(de)经济体，曾经是非洲大陆经济发展(fāzhǎn)比较好的国家之一，长期位列非洲经济体排名前10位。受新冠疫情和国际石油价格波动等影响，加纳经济发展面临增速减缓、债务负担加重、通货膨胀率高企、货币不断贬值等严峻挑战(tiǎozhàn)。 加纳的矿业（黄金、铝土矿(lǚtǔkuàng)）、农业加工、清洁能源（太阳能）、建筑工程及数字经济等领域(lǐngyù)发展较好。 企业完成境外投资备案(bèiàn)并取得《境外投资证书》后，需在30日内向中国驻加纳(jiānà)大使馆(shǐguǎn)经商处提交备案材料，包括《境外中资企业（机构）报到登记表(dēngjìbiǎo)》、投资证书、公司章程及营业执照复印件及其他使馆要求的补充文件，可通过现场递交或邮寄办理。完成备案后10日内需(nèixū)在系统上传经使馆盖章的回执联。 加纳企业(qǐyè)注册(zhùcè)需通过加纳投资促进中心（GIPC），外资企业可享受国民待遇，但部分行业（如矿业、金融）需额外审批。 加纳优越的区位优势为投资者(tóuzīzhě)扩大市场提供(tígōng)了有力保障。作为西非经济共同体(gòngtóngtǐ)成员，其产品不但可以自由进入西非其他国家，而且对欧美国家出口享受免关税及配额待遇。 近年来，加纳政府(zhèngfǔ)高度重视以扩大吸收外资，2017年1月，新一届政府成立以来，提出了“一县一厂”“为食品和就业而种植”等主要发展规划，积极推动国内外(guónèiwài)投资者参与相关(xiāngguān)开发与建设。 中国与加纳(jiānà)之间有多条航线往来，阿联酋航空公司(hángkōnggōngsī)有从北京、上海(shànghǎi)、广州、银川、香港经停(jīngtíng)迪拜直达阿克拉的航班，埃塞俄比亚航空公司也有从北京、上海、广州、成都出发经停亚的斯亚贝巴到阿克拉的航线，也可从荷兰、英国、比利时、埃及、土耳其、肯尼亚、南非(nánfēi)等国中转往返北京和阿克拉。 加纳有两大港口：特马港和塔(gǎnghétǎ)克拉底港。近年来，随着(suízhe)转口贸易的发展，其货物吞吐量不断增长。 报道(bàodào)团队：刘志雄 王嫣 王杨 谭苏昕 杨怡晴 秦楼 设计团队：邓琴 邓尧 彭婧 谭文平(tánwénpíng)